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Benelli TNT 600 - $ 675.000,00

DEPORTIVA PURA PODEROSA 100% BENELLI

La categoría de 600 cc de las motos deportivas es increíblemente popular, cada vez más se prefiere el estilo desnudo y no hay máquina en este sentido más pura y visceral que la de la línea Benelli TNT 600.

Y la recién actualizada TNT 600 es nuestro mejor esfuerzo entre los de 600 cc de la clase.

El poder de la TNT 600 I proviene de nuestro más avanzado motor de cuatro cilindros en línea, con refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza con la tecnología de la culata de 4 válvulas que optimiza la potencia y manejabilidad, además de una caja de 6 marchas. El chasis es igualmente moderno, con un bastidor híbrido de aleación de fundición y el enrejado de tubos de acero para mayor ligereza y rigidez. Las suspensiones en ambos extremos son de vanguardia, merced a una horquilla invertida de 50 mm y un único amortiguador en la parte trasera, acoplado a un basculante de aleación. El frenado es sorprendente, por supuesto, debido a las pinzas radiales delanteras que han sido derivadas de la competición. Si quieres una moto deportiva de clase 600 que mueva tu alma, échale un vistazo a la TNT 600. Es la 600 que hay que tener.

Sonido

En Benelli desarrollamos nuestra primer moto en 1911, pero en el año 2004, con el lanzamiento de la Tornado Naked Tre 1130, comenzó la leyenda del “rugido” Benelli, ese fantástico sonido inigualable y especial que nos caracteriza y que incorpora un plus de adrenalina. Cuando escuches la TNT 600, al igual que el resto de las TNT, veras que el sonido es música para tus oídos!. Braaaaaapp papapa!!!

Motor

Un avanzado impulsor de cuatro cilindros en línea de 600 cc y refrigeración líquida, con doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas por cilindro se muestra esbelto y con una potencia reveladora. Una transmisión de seis velocidades ofrece a los conductores una relación de la caja para cada situación.

  • TIPO: 4 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, doble árbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro
  • CILINDRADA: 600 c.c.
  • DIÁMETRO POR CARRERA: 65 x 45,2 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 11,5:1
  • POTENCIA NOMINAL: 60 kW (82 cv) @ 11000 rpm
  • TORQUE MÁXIMO: 52 Nm (5,3 kgm) @ 8000 rpm
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Cárter húmedo
  • DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE: EFI
  • CERTIFICADO: Euro 3
  • EMBRAGUE: Multidisco húmedo
  • CAJA: 6 velocidades
  • TRANSMISIÓN FINAL: Cadena

Neumáticos

Los neumáticos radiales premium ofrecen características de marcha agradables y el máximo agarre, la combinación perfecta para manejar de modo divertido en la carretera o bien en un día en la pista de carreras.

Suspensión

La horquilla invertida ajustable de 50 mm funciona en conjunto con un simple amortiguador montado horizontalmente en la parte trasera, el cual cuenta con regulación en extensión y precarga para el control preciso de las ruedas en cualquier situación, como ser en la ciudad, en la carretera secundaria o en la pista de carreras.

Chasis

El chasis de la TNT 600 es una combinación híbrida de tubos de fundición de aleación esculpidos con tubos de acero enrejados. El motor se utiliza como elemento de refuerzo de esta parte de la ciclística, que hace que el marco sea el más ligero y rígido en su categoría.

  • CHASIS: Compuesto, con enrejado en tubos de acero y parte trasera en aleación de aluminio fundido
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica con barrales invertidos de 50mm de diámetro
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Horquillón de aleación de aluminio, amortiguador con ajuste en extensión y precarga
  • FRENO DELANTERO: Doble disco flotante de ø 320 mm con pinzas radiales
  • TIPO DE RUEDA DELANTERA: Aleación de aluminio
  • MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA: E 17" x 3,50" DOT-D
  • FRENO TRASERO: Disco
  • TIPO DE LLANTA TRASERA: Aleación de aluminio
  • DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA: E 17" x 5,50" DOT-D
  • NEUMÁTICO DELANTERO: Metzeler Sportec M5 Interact - 120/70-ZR17 58W
  • NEUMÁTICO TRASERO: Metzeler Sportec M5 Interact - 180/55-ZR17 73W

Dimensiones

  • Altura con Exclusión de los Espejos: 1180 mm
  • Altura del Asiento: 800 mm
  • Longitud: 2160 mm
  • ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS: 800 mm
  • DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO: 150 mm
  • PESO EN VACÍO: 208 kg
  • PESO EN ORDEN DE MARCHA: 220 kg
  • PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO: 410 kg
  • CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 15 lt
  • RESERVA: 3 lt
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm